Cinture di sicurezza e di fissaggio del veicolo

Le attrezzature per il fissaggio e lo stivaggio sulle piattaforme dei veicoli necessarie per la logistica dei veicoli commerciali, leggeri e pesanti.

I trasportatori di veicoli devono essere dotati di 4 cunei per ogni veicolo trasportato. Devono inoltre essere dotati di 2 cinghie di fissaggio per ogni veicolo trasportato.
trasportato.

Le cinghie devono essere lunghe almeno 2,2 m e avere un allungamento massimo del 4%. Devono essere conformi alla norma EN 12195-2.

Caratteristiche

Le cinghie di fissaggio per veicoli sono prodotte in dimensioni standard e su misura, sempre in conformità alla norma EN12195-2 in vigore. 

Esistono diversi tipi di configurazione a seconda delle esigenze di ogni trasporto, amares con ganci girevoli, con protezioni, con tacchetti, diversi tipi di tenditori a cricchetto e lunghezze e colori per il nastro. 

Vantaggi

  • Produzione standard e personalizzata.
  • Personalizzazione del prodotto.
  • Standard EN 12195-2.
  • Componenti di alta qualità.
  • Consulenza tecnica.

Regolamenti

Lo standard europeo che si applica alle funi metalliche è la norma EN-12195-2. Dispositivi per il fissaggio di carichi su veicoli stradali, realizzati in fibre sintetiche. Lo standard si applica a tutti i Paesi dell'Unione Europea, molti dei quali stanno già attuando misure di controllo e sanzione.

La presente norma specifica i requisiti di sicurezza relativi alla fabbricazione e all'uso di dispositivi di ancoraggio realizzati con tessuti tecnici per usi multipli. Inoltre, i metodi di prova per le cinghie di ancoraggio del carico, i pericoli e i dispositivi di ancoraggio del carico compositi.

ETICHETTA CONFORME ALLA NORMA EN 12195-2

Le cinghie di ancoraggio del carico prodotte in conformità alla norma EN12195-2 devono essere dotate di un'etichetta blu che indichi che sono realizzate in poliestere.
Ciascuna parte di un gruppo di rizzaggio deve avere l'etichetta blu di identificazione, che deve contenere dati che ne consentano l'identificazione, la determinazione delle specifiche e la tracciabilità della sua produzione e distribuzione.

Prima di ogni utilizzo, la cinghia deve essere ispezionata per verificare che non presenti difetti e che l'identificazione e le specifiche siano corrette.

Non si deve mai usare una cintura senza identificazione (etichetta blu valida).

Durante il periodo di utilizzo, è necessario effettuare controlli regolari per individuare eventuali difetti o danni. Tali controlli devono essere estesi a tutti i dispositivi o accessori utilizzati insieme al nastro.

In caso di dubbi sull'idoneità all'uso, la cintura deve essere messa fuori servizio finché non viene esaminata da una persona competente.

Istruzioni

LA MESSA IN SICUREZZA DEI VEICOLI

  1. Fissare il primo gancio all'elemento del pavimento, in modo che la cinghia scorra il più verticalmente possibile.
  2. Fissare quindi la cinghia in senso radiale sopra la ruota, assicurandosi che la cinghia di comando sia posizionata correttamente.
  3. Fissare il secondo gancio all'elemento del pavimento nello stesso modo del primo.
  4. Collegare il terzo gancio al punto di ancoraggio situato lateralmente all'esterno della ruota e stringere la cinghia con il cricchetto.

CONTENIMENTO DEI VEICOLI CARICHI IN DIREZIONE DEL TRAFFICO

  1. Un cuneo anteriore e uno posteriore sulla ruota posteriore.
  2. Inoltre, fissare questa ruota posteriore con un terzo punto di ancoraggio.
  3. In diagonale rispetto a questa ruota, posizionare un altro cuneo davanti alla rispettiva ruota anteriore.
  4. Se per motivi tecnici non è possibile utilizzare un cuneo per ruote, è necessario fissare una nuova ruota con una cinghia di ancoraggio.

TRATTENERE I VEICOLI CARICHI IN DIREZIONE OPPOSTA AL SENSO DI CIRCOLAZIONE

  1. Un cuneo anteriore e uno posteriore sulla ruota posteriore.
  2. In diagonale rispetto a questa ruota, posizionare un altro cuneo davanti e dietro la rispettiva ruota anteriore.
  3. Inoltre, fissare entrambe le ruote mediante un terzo punto di ancoraggio su ciascuna ruota.
  4. Se per motivi tecnici non è possibile utilizzare il bloccaggio delle ruote, è necessario fissare una nuova ruota con una cinghia di fissaggio.

Per fissare correttamente i veicoli in un portapacchi, è necessario utilizzare cinghie di fissaggio a tre punti con manicotto di presa e in combinazione con cunei.

  • Prima di caricare/scaricare, il porta veicoli deve essere parcheggiato su un terreno solido.
  • La piattaforma di carico deve essere libera da cinghie di fissaggio, cunei, attrezzi, ecc.
  • Le coperture del portapacchi devono essere posizionate e fissate nella posizione corretta per caricare i veicoli senza danneggiare il sottoscocca.
  • I diversi ponti dell'autocarro e del rimorchio devono essere collegati con rampe/ponti di collegamento.

Prodotti

Gancio girevole 50 mm

Numero di riferimento: 1ZEB

Tenditore con gancio girevole 50 mm gambo corto e stretto

N. rif.: 5N2ZE

Cinghia portante del veicolo da 50 mm con borchie di presa. Tenditore con impugnatura corta e larga

N. rif.: 9Q2GG25AZ60T

Cintura per veicoli da 50 mm con protezione mercedes. Tenditore con impugnatura corta e larga

Riferimento: 9Q2GG25AZ60M

Portacinture per veicoli 50 mm con terzo gancio fisso e tenditore con impugnatura corta e larga

N. rif.: 9Q2GG25AZ60

Piastra forata in acciaio da 3 mm

Numero di articolo: 70873-300/75

Piastra forata in acciaio da 3 mm

Numero di articolo: 70873-300/65

Piastra forata in acciaio da 3 mm

Numero di articolo: 70873-200/75

Piastra forata in acciaio da 3 mm

Numero di articolo: 70873-200/65

Piastra forata in acciaio da 3 mm

Numero di articolo: 70873-200/50

Cinghia portante del veicolo da 50 mm con blocchi di presa. Tenditore con impugnatura corta e stretta

N. rif.: 5N2GG25AZ60T

Cintura per veicoli da 50 mm con protezione mercedes. Tenditore con impugnatura corta e stretta

N. rif.: 5N2GG25AZ60M

Cintura del veicolo 50 mm

Codice prodotto: 5N2GG20AZ60

Gancio girevole di tensionamento 35 mm

Riferimento: 2ZEB

Tenditore a cricchetto con gancio girevole 50 mm

N. rif.: 9Q2ZE
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